架空乘人裝置司機(jī)崗位操作規(guī)程
一、一般規(guī)定：
第一條：司機(jī)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得合格證后，方可持證上崗操作。
第二條：司機(jī)人員必須熟悉掌握架空乘人裝置的構(gòu)造、性能、技術(shù)特點(diǎn)、動(dòng)作原理，并要做到“三好”（使用好、管理好、維修好），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)檢修、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般性故障）。
第三條：司機(jī)人員必須遵守有關(guān)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的工作。
第四條：架空乘人裝置的信號(hào)規(guī)定：一聲停、二聲開(kāi)、長(zhǎng)聲拖鈴為事故信號(hào)。
二、啟動(dòng)前的檢查：
第五條：架空乘人裝置啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行檢查：
1、各部緊固螺栓不得松動(dòng)、缺損。
2、鋼絲繩聯(lián)結(jié)良好，直徑磨損、斷絲不超5%。
3、托繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，膠襯磨損不超限，固定架連接牢固，完好可靠。
4、機(jī)尾配重合適，保險(xiǎn)繩、配重繩完好，鋼絲繩與主驅(qū)導(dǎo)輪、尾輪不打滑。
5、乘人器各部聯(lián)結(jié)牢固，無(wú)破損、變形。
6、機(jī)頭、機(jī)尾主導(dǎo)輪、尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，膠襯磨損不超限。
7、電力液壓制動(dòng)裝置動(dòng)作靈敏可靠。
8、減速箱軸承內(nèi)潤(rùn)滑油油質(zhì)必須合格，油量適當(dāng)。
9、照明信號(hào)裝置的安全保護(hù)裝置齊全、可靠。
10、電控設(shè)備開(kāi)關(guān)手把在零位。
11、電動(dòng)機(jī)各部完好、齊全。
12、電纜懸掛整齊、完好。
三、操作：
第六條：操作人員及檢修人員應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。
第七條：本機(jī)起動(dòng)采用集中控制箱控制，起動(dòng)時(shí)，按起動(dòng)按鈕，整機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。
第八條：停機(jī)時(shí)操作人員只要按動(dòng)停止按鈕或動(dòng)作機(jī)頭、機(jī)尾上下人處的越位開(kāi)關(guān)，整機(jī)即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
第九條：當(dāng)架空乘人裝置緊急停機(jī)后，機(jī)頭處操作人員必須切斷電源，認(rèn)真查明原因及時(shí)處理，待一切正常后，再重新送電，投入正常運(yùn)行。
第十條：架空乘人裝置進(jìn)行檢修，更換零部件、易損件、鋼絲繩時(shí)，操作人員必須將控制開(kāi)關(guān)把手打到“0”位，并閉鎖，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，以保證檢修人員的安全；同時(shí)操作人員離崗檢修，均應(yīng)按上述規(guī)定執(zhí)行。并必須嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電，誰(shuí)送電”作業(yè)制度。
第十一條：架空乘人裝置運(yùn)轉(zhuǎn)期間，操作人員應(yīng)班中巡回檢查下列事項(xiàng)：
1、各部緊固件及聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全、無(wú)松動(dòng)。
2、各發(fā)熱部位的溫度不超限，滑動(dòng)軸承不大于65℃，滾動(dòng)軸承不大于75℃，電動(dòng)機(jī)、減速箱溫度計(jì)不大于規(guī)定溫度。
3、電動(dòng)機(jī)、減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異撞、異響或異震。
4、主導(dǎo)輪、尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異?，F(xiàn)象，膠襯完好、齊全。
5、電動(dòng)液壓制動(dòng)裝置動(dòng)作正常，無(wú)異?，F(xiàn)象。
6、鋼絲繩及繩頭、乘人器運(yùn)轉(zhuǎn)良好，聯(lián)結(jié)牢固、齊全、完好。
7、托繩輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象，齊全、完好。
8、機(jī)尾配重或拉緊裝置及保險(xiǎn)繩、配重繩、跑道聯(lián)結(jié)良好、齊全可靠。
9、照明、信號(hào)及安全保護(hù)裝置齊全、靈敏、可靠。
第十二條：架空乘人裝置的日常維護(hù)：
1、托繩輪每季度加油一次。
2、每班打開(kāi)減速箱上觀察蓋，觀察減速箱內(nèi)齒輪，尤其是錐齒輪處的潤(rùn)滑情況，潤(rùn)滑不好時(shí)，應(yīng)注入適量潤(rùn)滑油；減速箱中的油每6個(gè)月清洗更換一次。
3、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪軸承的潤(rùn)滑油每年大修時(shí)，清洗更換一次。
4、鋼絲繩每星期由專(zhuān)職檢修人員檢查測(cè)試一次直接磨損及斷絲情況，每班由操作人員巡回檢查一次外觀情況。
5、越位保護(hù)每班運(yùn)轉(zhuǎn)前試驗(yàn)一次。
6、電力液壓制動(dòng)裝置的液壓油每季度清洗換油一次。
7、及時(shí)更換磨損超限的膠襯。
8、定期對(duì)整機(jī)進(jìn)行防銹防腐蝕保護(hù)。
第十三條：發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)立即停機(jī)，并上報(bào)礦調(diào)度室及上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)：
1、電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火或劇烈抖動(dòng)。
2、減速箱、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪或其他主要傳動(dòng)部分出現(xiàn)嚴(yán)重異響或意外震動(dòng)。
3、鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪、尾輪出現(xiàn)打滑。
4、乘人器坐上人后下垂與巷道底板相刮撞。
5、鋼絲繩斷裂或從托繩輪上掉落。
6、越位開(kāi)關(guān)保護(hù)失靈，乘坐人員到規(guī)定下車(chē)處沒(méi)下來(lái)。
7、乘人器與鋼絲繩聯(lián)接裝置滑脫。
8、其它緊急事故或故障。
第十四條：架空乘人裝置操作人員應(yīng)遵守的操作紀(jì)律和安全守則：
1、班前禁止喝酒、接班后不得睡覺(jué)、脫崗。
2、不得擅自離工作崗位，禁止做與本班工作無(wú)關(guān)的事。
3、不得隨意調(diào)整制動(dòng)裝置及增減配重重量。
4、嚴(yán)禁不經(jīng)檢查減速箱潤(rùn)滑情況就運(yùn)轉(zhuǎn)整機(jī)。
5、嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開(kāi)車(chē)。
6、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置不用。
7、整機(jī)運(yùn)行中，禁止測(cè)量鋼絲繩和緊固聯(lián)接裝置。
8、設(shè)備因停電或其它情況停車(chē)，所有乘坐人員必須全部下車(chē)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再上車(chē)，禁止單邊滿載起動(dòng)。
9、禁止用乘人器運(yùn)送物料。
10、禁止乘坐人員攜抱較重物品乘坐。
11、禁止設(shè)備帶病運(yùn)行。
12、設(shè)備暫停不用或操作人員下班離崗，必須把開(kāi)關(guān)把手打到“零”位，并閉鎖。
13、嚴(yán)禁乘坐人員越位乘坐，絕對(duì)禁止乘坐人員乘坐時(shí)繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪或尾輪。
四、收尾工作：
第十五條：認(rèn)真填寫(xiě)并保存好各種記錄，記錄填寫(xiě)要正確清楚，無(wú)遺漏；工具、備件、材料等擺放整齊，管理得當(dāng)，設(shè)備及巷道衛(wèi)生清潔。
第十六條：認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，向接班人交代問(wèn)題認(rèn)真清楚，向礦調(diào)度及主管部門(mén)匯報(bào)問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確。
